中新社日喀则8月16日电 题：西藏拉日铁路通车十周年记：再远的路也变近了【DVDPS-930】女子校生限定！中出しアリの！腰フリダンス甲痴園！ VOL.2
中新社记者 江飞波 贡桑拉姆
“有了火车，尽头是有了动车后，好像再远的路也变近了。”16日，由西藏拉萨发往日喀则的C885次列车上，日喀则拉孜县18岁少年旦增伦珠在领受中新社记者采访时说，近几年，手脚农牧民的父母也常去拉萨走亲戚、朝佛等，火车促进了他们更一样地出行。
当日，西藏拉日铁路通车十周年，手脚连合拉萨与日喀则间的高原城际铁路，十年来，拉日铁路运输搭客超1429万东谈主次。
图为8月16日清早，乘客在拉萨火车站搭乘C885次列车准备赶赴日喀则，当日是西藏拉日铁路通车十周年。中新社记者 江飞波摄
旦增伦珠称，我方高中就读于拉萨江苏试验中学，“拉萨学习、生存条目更好，咱们学校不少同学齐来自日喀则。”他说，能在拉萨念书是收获于2021年拉日铁路通畅了动车组列车，来回两地变得相当浅显。
“之前比我年事更大的堂哥、堂姐他们也念念到拉萨念书【DVDPS-930】女子校生限定！中出しアリの！腰フリダンス甲痴園！ VOL.2，但当时交通条目还莫得这样方便。”旦增伦珠说，高中时我方约略每月回家一次，火车到达日喀则后，在出站口就不错坐上接驳的客运班车，两个多小时后就能回到拉孜县家里。
旦增伦珠本年高考考上了吉林财经大学，他先容，由于在拉萨积贮了生存劝诫，父母才会宽解让他远去东北念书。他和家东谈主还是约定，开学时先坐飞机到北京，再转火车去吉林。
图为8月16日，西藏日喀则定日县扎果乡农牧民米玛乘坐高原讲演号，窗外为拉日高级第公路。中新社记者 江飞波 摄
同为C885次列车的乘客米玛和阿旺巴姆是一双良伴，他们是日喀则定日县扎果乡的农牧民。米玛说，昨年他和细君第一次乘坐讲演号从日喀则去拉萨务工，存下了3万元(东谈主民币，下同)进款。
米玛说，最近半个多月，他和细君在拉萨务工挣了5000多元，由于自家还种有十多亩青稞，当今入秋赶紧要熟了，此次坐讲演号是回家准备收割青稞。
浆果儿全集“拉萨到日喀则的动车票惟一64元钱，很实惠。”他说，当今两地间有铁路、高速公路，日喀则到定日县扎果乡的路况也很好，一早从拉萨开赴的话，天黑时就能到家，这在畴昔无法念念象。
本年71岁的罗布顿珠老东谈主来自谢通门县达那答乡，他自述此次到拉萨是访问犬子，并在拉萨过了雪顿节，今日早上是半子送他到拉萨火车站搭车。
看着窗外的雅鲁藏布江和郊野，老东谈主感叹8月的日喀则是最好意思的。关于拉日铁路，罗布顿珠直言“呀咕嘟”(藏语好的情理)，“我第一次坐火车就以为很好，很方便，当今这个动车更好”。
8月16日，71岁的罗布顿珠老东谈主乘坐拉日铁路C885次列车。中新社记者 江飞波 摄
C885次列车是当日拉萨至日喀则的第二趟动车组列车。日喀则火车站站长达娃说，拉日铁路通畅十年，已从通畅初期逐日开行两对普速列车发展到咫尺逐日开行5对讲演号动车组列车。
达娃亦然日喀则东谈主。他说，上世纪90年代我方出门修业，当时西藏还莫得铁路，从日喀则去拉萨，再从拉萨坐汽车去青海格尔木是个漫长且粗重的经过。
“当今在家乡从事铁路运输【DVDPS-930】女子校生限定！中出しアリの！腰フリダンス甲痴園！ VOL.2，我感到相当清高。”达娃说，他也但愿日喀则的铁路能进一步往新疆蔓延，以致往尼泊尔蔓延，如斯，日喀则的畴昔超乎念念象。(完)